刘桂明：让巡回法庭带来更多的附加值

美国在4年前就放过了中国大跃进，当时，中国开始积极开采非洲矿产从赞比亚的铜到安哥拉和尼日利亚的石油。

OPEC预计，2012年全球石油消费量每日将增加132万桶，略低于今年每日136万桶的预期增幅OPEC认为，如果国际油价维持高位，或者OECD国家经济进一步遇阻，都将会对石油需求带来更大下行风险，这种风险有可能体现为现有日需求增幅减少20万桶。

OPEC预计，2012年全球石油消费量每日将增加132万桶，略低于今年每日136万桶的预期增幅。OPEC报告暗示，由于产量提高，原油供应缺口已从6月报告的每日173万桶缩减至125万桶。6月OPEC整体产量比5月每日增加52万桶，至2960万桶。商务部8月22日电，石油输出国组织(OPEC)7月12日发布的月度报告显示，由于世界经济前景的不确定性，再加之欧洲石油消费大幅下滑，2012年全球石油需求增速可能放缓。OPEC称，需求前景还面临诸多不确定性因素，且可能进一步萎缩，这要取决于日本震后经济复苏速度，以及油价对发达国家影响等因素。

该报告认为，OPEC有必要在明年进一步提高原油日产量至3030万桶，高于今年的3000万桶据了解，从2003年开始，石化联合会每年召开一次全行业信息化发展大会。中石化是一个很大集团，下面有很多不同的公司，但是在香港必须遵守香港的规则。

而其他的竞争对手，比如中国石油如果不降价，就处于劣势地位，所以为了扩大市场份额就要考虑相应的降价。所以他没有必要采取降价，所以这几年来中石化很少降价。焦点二：中石化香港为何能在竞争情况下执行定价机制？韩晓平：香港这次即便降价了，也比内地的油价贵很多。同样是中石化，为什么一个降价一个能够保持价格坚挺？经济之声特约评论员、中国能源网首席信息官韩晓平认为，这是内地市场的竞争力不足导致的。

在目前经营处在优势的情况下，中石化显然认为没有必要这样去做，这样经营也无可厚非。【中国能源网讯】中广网北京8月12日消息 据经济之声《央广财经评论》报道，受国际油价连续几天大幅下跌的影响，中石化香港油站公司宣布自8月10日凌晨下调汽油、柴油的价格，汽柴油价格分别下调0.1港元和0.18港元，香港两种汽油，超级汽油以及汽油每升价格分别为17.34港元，以及16.4港元，柴油每升11.6港元。

但是最大的问题是，内地的市场相对竞争不够，而且有政府定价的保护，大家觉得没必要降价，只要不比政府定价高，就没有违法，没有人来追究。另外，很多的加油站位置也非常好，所以没有必要把价格降太多，最重要的是维持油品的质量，这样就不愁人家不来加油。关键在于整个机制如果也像香港那样是多元竞争的，而且每个竞争主体都有足够的能力的话，这个局面就不会发生，价格就会相对低下来。所以为了保证自己的收益，一定要考虑到市场本身的因素

但是现在整个市场过多地强调价格，忽略了市场本身。【中国能源网讯】中广网北京8月12日消息 据经济之声《央广财经评论》报道，受国际油价连续几天大幅下跌的影响，中石化香港油站公司宣布自8月10日凌晨下调汽油、柴油的价格，汽柴油价格分别下调0.1港元和0.18港元，香港两种汽油，超级汽油以及汽油每升价格分别为17.34港元，以及16.4港元，柴油每升11.6港元。中石化是一个很大集团，下面有很多不同的公司，但是在香港必须遵守香港的规则。内地情况不一样，首先，中石化是主要的石油进口商，又在整个市场中占主导地位。

焦点一：中石化香港与中石化的关系韩晓平：他们都属于中石化公司，但是中石化香港是在香港独立注册的一个法人机构，而中石化是在内地注册的石油公司。特别是对价格不是很敏感的，比如政府机构、国有企业，他们看重的是方便，加上油品质量能够保证那是最好不过了。

另外，很多的加油站位置也非常好，所以没有必要把价格降太多，最重要的是维持油品的质量，这样就不愁人家不来加油。但是最大的问题是，内地的市场相对竞争不够，而且有政府定价的保护，大家觉得没必要降价，只要不比政府定价高，就没有违法，没有人来追究。

所以他没有必要采取降价，所以这几年来中石化很少降价。香港的油价下调了，但是内地的油价目前还没有下调的迹象。所以为了保证自己的收益，一定要考虑到市场本身的因素。同样是中石化，为什么一个降价一个能够保持价格坚挺？经济之声特约评论员、中国能源网首席信息官韩晓平认为，这是内地市场的竞争力不足导致的。在目前经营处在优势的情况下，中石化显然认为没有必要这样去做，这样经营也无可厚非。市场的关键是主体的多元化，再加上充分的交易，有效的市场才会出现，而现在恰恰缺的就是这个。

而其他的竞争对手，比如中国石油如果不降价，就处于劣势地位，所以为了扩大市场份额就要考虑相应的降价。焦点三：中石化内地能否也下放定价权？韩晓平：那就是经营的问题了。

香港市场的竞争主体非常多，有好几个公司都在那里供油。香港是个多元竞争的市场，如果不降价，其他的消费者就会到别人那里去加油，所以在一个市场环境下他必须降价，否则就会丢掉客户和市场，这就是竞争。

关键在于整个机制如果也像香港那样是多元竞争的，而且每个竞争主体都有足够的能力的话，这个局面就不会发生，价格就会相对低下来。焦点二：中石化香港为何能在竞争情况下执行定价机制？韩晓平：香港这次即便降价了，也比内地的油价贵很多

然而直到2010年，俄罗斯直接进口到中国的还仅限于铁路运输的石油（高峰年份可达每年1500万吨），另有一些石油及少量水电、液化天然气通过途经哈萨克斯坦的输油管道运送到中国。而中国已经取代了美国，成了全球商业能源的最大消费国。双方谈判处于停滞状态。传闻中方现已支付了部分存在争议的运费，但仍拖欠大部分。

天然气进口管线建设仍处于谈判中。中国国内燃气网络输送的燃气，民用部分的城市接入价格是每千立方米180到300美元。

自从2011年1月原油开始输送，中国石油天然气集团公司就一直因价格条款不公平而拒付这部分运费。第一件事，有关日渐公开化的油价分歧：中国石油天然气集团公司，与俄罗斯石油公司和俄罗斯国家石油管道运输公司之间，在通过东西伯利亚至太平洋石油管线(EPSO)输送到中国的原油价格方面，存在着不同意见。

拖延背后的主要原因，是普京掌权以来俄罗斯?能源政策的大幅度转向：强调国家对自然资源及?其出口的控制，优先满足国内需求以促进经济发?展，尤其是西伯利亚地区。此外，俄罗斯是否急于跟中国签署能源销售合同。

按照2009年合作协议的定价模式，EPSO输送原油到斯科沃罗季诺以南中国边境的进口油价，要跟俄罗斯太平洋沿岸港口科兹明诺保持在同一水平。最近的报道表明，中国石油天然气集团想以每千立方米250美元的价格购买俄罗斯天然气，与目前城市接入价格、老燃气合同定价一致。而俄罗斯方面希望价格则接近每千立方米500美元，高于其目前对欧洲国家的售价。就目前的情况看，答案是否定的。

天然气价格的分歧几乎每年被提起。这些潜在的有利条件，早在二十年前就已受到关注。

这也导致中国另寻能源进口来源，包括修建来自哈萨克斯坦、土库曼斯坦和缅甸的管线，以及在沿海地区兴建液化天然气终端。俄罗斯的常规石油储量排名全球第二，仅次于中东地区，天然气储量更居全球首位。

第二件事，中国石油天然气集团公司与俄罗斯天然气工业股份公司之间，同样无法就俄中输气管道传送的天然气价格达成一致。中国一直显示其有俄罗斯之外更多的选择：寻求其他进口源地，进一步开发本国的油气资源和非传统天然气资源，努力降低能源强度，甚至在必要的情况下，限制终端用户消费。